-
油化업종설비과잉說 사실무근
최근 증시에 느닷없이 퍼진 석유화학 업체의 설비과잉설로 유화업종 주가가 큰 폭으로 떨어지고 있으나 설비과잉설의 근거가 확실치 않은 것으로 나타남에 따라 하락세가 진정될 것으로 전망
-
4.농산물 유통개선대책
충북제천에 사는 배추재배 농민 박성렬(朴星烈.35)씨는 지난해 12월 김장배추를 직접 서울에 갖다 팔겠다고 나섰다가 낭패를 봤다. 4.5t트럭 다섯대분을 재배했는데 서울가락동 도매
-
시장경제의 생활화
우리들 생활경제에서 보면 비합리적인 것이 당연시되어 모르고 넘어가는 경우가 많이 있다.오랫동안 일정한 생활양식에 젖다보니관습화되어 불합리한 것도 모르고 그냥 당연시되는 것이다. 휘
-
씨받이 馬公 5억에 모셔온다-한국마사회
몸값 4억7천여만원짜리 귀하신 경주마가 2세 번식을 위해 한국에 온다. 한국마사회는 15일 켄터키産 「로스트마운틴」을 비롯,「다임」「무자지프」등 모두 3마리의 씨받이용 종모마(種牡
-
物流몸살 산업.지역별 현황과 대책-업종별 실태
화물수송에 켜졌던 황색신호가 적색으로 바뀌면서 부작용이 곳곳에서 나타나는 등 물류(物流)몸살이 극심해지고 있다.기업들의 물류비가 급증하고 수송비인상요구가 거세지면서 제품가격에도 인
-
사할린 韓人 송환 日.러 月內 실무협상
[東京 共同=聯合]일본은 2차대전후 사할린에 남아 있는 한국인 송환문제에 관한 러시아측과의 실무급 회담을 10월에 시작할것이라고 외무성 소식통들이 2일 말했다. 일본은 지난해 10
-
광주.전남지역 187개업체 사회간접자본 만족도 조사
[光州=李海錫기자]광주.전남지역의 사회간접자본(SOC)이 대부분의 업체들로부터 불만족스럽다는 평가를 받고 있으며,특히 목포권이 불만족의 정도가 가장 심한 것으로 나타났다. 23일
-
철강업계-물류.고급鋼등 質성장 힘쓸때
『浦鐵을 따라잡아라.』일본 철강업계가 최근 포철수준의 가격경쟁력을 갖춘다는 목표아래 원가절감을 위한 합리화작업에 일제히 돌입했다.이는 엔高현상도 작용했지만 한국 철강업이 세계 최강
-
對中 투자업체 현지판매에 더 매력-무공,430개업체 조사
대기업이건 중소기업이건 중국을 생산기지로 삼겠다며 투자를 서두르는 업체는 많지만 막상 현지에서 만든 상품의 판매지역으로는3국수출보다는 중국 내수시장을 노리는 경우가 많은 것으로 나
-
경협확대도 좋지만 간접교역 불편 해소 급해
국내 「상사맨」들이 북한과 접촉하는 협상무대는 북경과 싱가포르다. 이따금 평양과 철도로 연결되는 중국 심양에서 만나기도 하지만 한때 번성했던 홍콩과 東京은 이미 북한과의 거래에서는
-
日 식량청 수입쌀장사 올 2조4천억원 벌이
日本 식량청이 지난해 11월부터 지난 3월까지 쌀수입으로 5백30억엔(약4천2백40억원)을 챙긴 것으로 밝혀졌다.싼값에 들여온 쌀을 농민보호를 위해 국제시세보다 3배이상 비싼 가격
-
미역등 31개품목 수산물 수출검사로 업계 반발
[光州]정부가 지난해 6월 무역활성화를 위해 행정규제 완화조치에 관한 특별법까지 만들어 농수산물등의 수출검사를 면제시켰으나 수산청이 수출품의 질을 높인다는 이유로 아직까지 미역등
-
1.인천~안산 고속도로 6월 개통
○… ○… ○… ○… ○… ○… ○… ○… ○… ○… ○… 서해를 한국의 내해(內海)로,유라시아 대륙을 한반도의 앞뜰로 만드는 민족의 대역사가 인천에서 목포까지 이루어지고 있다.서
-
1.김세기씨,기계화로 쌀생산비 절감
우리의 主食 쌀을 비롯한 농산물의 시장개방은 현실문제로 대두됐다.막바지 협상이 진행중이지만 조건을 어떻게하면 조금이라도 낫게 할것이냐에 매달려 있을뿐이다.쌀시장이 개방되면 농촌타격
-
UR타결 가상 시나리오-쌀한가마 반값으로 대폭락
농.축산물 시장개방 문제가 당장 발등의 뜨거운 불이 됐다.예보된 태풍의 위력과 피해를 주의보만으로 쉽게 짐작하기 어렵듯 그 파장이 어느 정도까지 미칠 지 언뜻 실감이 나지 않고,피
-
옥수수 운송비 17만불 미납 홍콩사서 북한 무역선 억류
[홍콩=聯合]홍콩에 억류중인 北韓 무역선 릉라도號(2천56t)는 한국교포 尹世華씨(56)가 관여하고 있는 홍콩의 해상운송회사인「오션 링크 리미티드」에 중국산 옥수수 수송비를 완납하
-
5공말∼6공 투자 안한탓/한은서 분석한 GNP대비 비중
◎경제성장의 걸림돌/사회간접시설 부족/86년 5.6%,그후 5년 평균 4%선/두자리 성장때 흥청거리다 “쓴맛”/도로· 항만 심각 물류비용 일의 두배/신경제기간 연 28%로 늘려야
-
90만명 새 일자리… 실업 크게 준다(고속철도시대:하)
◎물류비용 격감 3∼5% 이익증대/사업비 거의 두배 15조 생산유발 사회간접자본의 투자 우선순위에 대한 논란의 불씨는 여전히 꺼지지 않은채 고속철도시대는 우리앞으로 한걸음 더 가까
-
신공항 연계 세계무역 중심지로/고속철도 차종선정 의미와 과제
◎시베리아·중국 횡단철도 종착지/참여기업 협력기술 전수 힘써야 단군이래 최대 역사인 경부고속철도의 차량형식 수주를 놓고 2년여동안 끌어오던 국제경쟁이 프랑스의 TGV로 결정돼 일단
-
소말리아 선발대/이달말 파병키로
정부는 소말리아 평화유지활동단(UNOSOMII)으로 파견할 건설공병대대의 선발대 30명을 이달말 항공기편으로 보낼 예정이라고 정부의 한 당국자가 3일 밝혔다. 이 당국자는 『파견공
-
30년만에 귀국 개인전 재덴마크 화가 조 성 자씨
『30년전 한국을 떠났던 미술학도가 한사람의 어엿한 화가로 성장해 어떻게 작업하고 있는지를 보여줄 수 있다는 것만으로도 가슴이 설렙니다.』 경기여고 51회 동창회 주선으로 20∼3
-
고속철도 개통되면 99년께 산업수송비 17% 절감
최근 헬무트 콜 독일총리의 방한은 여러 가지 목적이 있겠지만 자국의 고속전철인 이체에 (ICE)의 판매 홍보차 어려운 걸음을 했다는게 정설이다. 경부고속철도 건설로 인한 수입 유발
-
고속전철/연 1조3천억 수송비 절감
◎생산 6조9천억·고용 40만 창출효과/KDI 경제효과 분석 우리나라 최대의 건설사업이라고 일컬어지는 경부고속전철 사업이 마무리되면 7년간의 공사기간중 총 6조9천1백32억원의 생
-
(110)겉은 "솜" 속은 "철|김재익 수석
전두환과 김재익의 만남을 두고「힘과 꿈의 결합」이라고 표현한 이가 있다. 적절하면서도 재미있는 말이다. 전두환 대통령의 경제방면 지식이 당초에는 백지에 가까웠음을 들어『김재익이 아